AD-200双座超轻型飞机是中国南京航空航天大学在研制AD100单座超轻型飞机的基础上，自行设计、研制并联合企业生产出来的新一代超轻型飞机。该机于1986年10月正式开始设计，1989年4月，01号原型机首飞成功。改进后的原型机和定型机于1990年8月和1992年10月分别进行了试飞。试飞结果证明，AD-200双座超轻型飞机达到并部分超过了原定技术性能指标。
　　AD-200双座超轻型飞机采用鸭式和双翼尖垂尾布局，全玻璃钢复合材料的机体结构，防失速、不会进入尾旋和抗坠毁的安全飞行设计以及可拆式设计。其机翼为悬臂式中单翼，双梁、单墙式结构。蒙皮为玻璃钢蜂窝夹层板。起落架为前三点固定式起落架，主起落架支柱为整体圆拱式玻璃钢泡沫夹芯结构。其动力装置为一台奥地利罗塔克斯公司的447 2V型双缸二冲程风冷电起动活塞发动机，推进式螺旋桨，最大功率为30.9千瓦。
　　AD-200飞机很适用于航空运动、教练、空中旅游和巡逻，稍加改装可作农林和空中摄影专用机。AD-200是一种造型新颖、座舱舒适、视野开阔、操作简单、飞行安全和储运方便的新一代双座超轻型飞机。