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詹天佑 拓展阅读—人字形铁路的由来
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詹天佑 拓展阅读—人字形铁路的由来
小问题：詹天佑为什么选择“人”字形线路？
人字形铁路的由来
按照国际的一般设计施工方法，铁路每升高1米，就要经过100米的斜坡，这样的坡道长达10多公里。必须缩短线路、缩短工期，降低费用。为了避开这段地形条件最差的路段，詹天佑试图寻找相对理想的路径，先后选测了七八条不同的比较线。但是，由于经费及工期的限制，最后还是把立足点落回到关沟段。选择关沟路段是在客观条件限制下所采取的，一系列困难摆在面前。 山峦沟壑难避的问题如何解决？夏季洪水泛滥的问题如何解决？最重要的是，那千分之三十三点三的坡度如何解决？火车不可能顺着陡峭的山坡直着“爬”上去？詹天佑选择了“人”字形线路。
“人”字形线路图
詹天佑博物馆的工作人员抬着展板穿过人字铁路 傅拥军 摄 -
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