看鸟飞和造飞机

      鸟会飞，人不会飞。越是不会飞越想飞，偏有人想要学鸟飞。

      大约2000年前，国内有个人，收集了一些羽毛，做成一对大翅膀，套在身上，头上也蒙些羽毛，装扮成“鸟人”，学着鸟的样子，张开双翅，从高处往下飞，据说还飞了几百步。

      在外国，也不断有人做一对翅膀，想摹仿鸟儿飞 。15世纪，意大利有位学者叫达芬奇，他既是艺术家，又是科学家，也研究过航空，绘了200多幅飞行图，他设计过一个“鸟人”，翅膀十分像蝙蝠。可是，为自己装上翅膀，学着鸟飞的人，先后都失败了，有的摔伤了，有人还险些送了命。

      到了19世纪，德国出了个李林达尔，小时候就爱看鸟飞，也曾试着制造一对翅膀，想腾空飞起，自然也没有成功。

      失败了，再去看鸟。空中的飞鸟，也有不扇动翅膀的时候。你看它，翅膀平平地张着，一动也不动，只是静静地滑翔，能飞好远哇。

      他明白了，飞行不一定靠扑翼。他做了一架不用动力的滑翔机。试飞的时候，他吊在滑翔机下，飞了30多米远。成功了！后来，在五年的时间里，飞行了2000多次。他开始研究在滑翔机上装个发动机，变成真正的飞机。不幸，1896年试飞的时候，一股侧面吹来的风，折断了机翼。他牺牲了。

      生前，李林达尔说过：“如果没有牺牲，任何事情都不会成功。”他牺牲的消息传到美国，修自行车的莱特兄弟非常感动，认真读了李林达尔写的书：《鸟类飞行——飞行的基础》，决心从研究滑翔机开始，然后再发明飞机。

      莱特兄弟先研究滑翔机，试飞了1000多次。证明了他们的滑翔机性能稳定，自己已是一个合格的飞行员，懂得了怎么操纵飞机。他们才制造了一架真正的飞机，机前有木制的螺旋桨，装着12马力的内燃机。

      1903年12月17日，飞机试飞。事先，他们发出了500多张请柬，邀请人们来参观，然而，只来了5名观众。这一天，两兄弟轮流驾驶，试飞了4次，最好的纪录是在空中飞了59秒，飞行了260米。

      成功了。初步的成功，促使他们进一步去改进和制造实用的飞机。在以后的两年里，他们制成了第二架、第三架飞机。第三架飞机已经能在空中盘旋飞行半个小时了！

      1908年，他们开设了莱特公司，生产飞机了。从此以后，天上不但有鸟飞，还有人在飞——坐在飞机里飞，而且比鸟飞得快，飞得远！

【阅读提示】
      看了这则故事，我想你已经明白飞机是怎样发明的了。一个重大发明成功的背后，往往会经历很多挫折，在发明家们不懈的努力，甚至付出了血的代价后，我们才能享受到这些发明成果。