直升飞机和蜻蜓
　　蜻蜓在昆虫类的动物中，可以说是飞行冠军。受它的启示，人们开始幻想造出一种不需跑道，直接从地面升起的飞机。莱特（lái tè）兄弟第一个造出一种直升飞机模型。
　　1907年，世界上第一架像晴蜓一样的直升飞机由法国工种师伯(bó)雷格(léi gé)和黎歇(lí xiē)才研制成功。这架直升飞机没有翅膀，机身两旁各有一条长长的机臂，每一机臂头上有两副能在水平方向上旋转的四叶螺(luó)旋(xuán)桨(jiǎng)；当四副螺旋桨转时，直升机就可从地面上垂直升起。在试飞时发现飞机振动厉害，安全性能差。人们通过试验后发现，直升机的关键是要设计出一种最理想的旋翼传动机构。对此，发明家们用了几十年的时间，直到1930年，德国的福克教授经过反复试验，终于设计出了一种理想的旋翼(xuán yì)和机械(jī xiè)传(chuán)动装置(zhuāng zhì)，试飞时驾驶员不用为自己的安全担心了，飞机平衡地在天空进行了飞行。2年后，美国工程师西柯(kē)斯(sī)基(jī)设计出一种更为实用的直升机，西柯斯基驾驶着它作了成功的表演。又过了不到一年的时间，前苏联工程师布拉图欣也独自设计制造出一架名为“欧米加号”的直升机。从此，直升机成为空中交通的重要工具。它被广泛运用于军事、大地测量、森林防火，农业上施肥撒(sǎ)药、海上救援(yuán)等许多领域(yù)。随着科学技术的不断发展，直升飞机也在不断改进，性能更好。